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违章作业的心理分析

发布时间:2019-11-11 15:40 来源:/1331yinhewangzhandenglu/2019/1111/15.html 分类:1331银河网站登录

  违章(不安全行为)作业的心理分析及防范 违章是事故的根源,有 90%以上的事故是违章所造成的。但不 是所有的违章都会发生事故,有专家统计,违章所造成事故的概率是 每 330 次违章行为(不安全行为)会导致 29 起事故,其中 1 起为死 亡事故。但发生的概率不到 10%。如果每次违章都会发生事故,就 不会有人违章。 要充分认识到违章和事故的关系。违章确实在很多情况下不一定 发生事故,但对众多事故分析,90%以上的事故是违章所造成的。那 么为什么还有人要违章呢?究其原因,大概有以下几点: 1、误解:不一定出事故是大多数违章者的对违章行为的误解。在很 多情况下,违章者都比较小心,知道违章很容易发生意外,所以实施 时比较谨慎,因此在很多情况下没有发生事故。当违章次数多了,就 觉得安全规章制度是多余的,并不那么重要。殊不知,当违章者违章 时不小心或发生意外情况时又加上处置不当,事故就不可避免。9 月 4 日,02 工区吊号头操作工钱某在吊辊筒时,首先违反规定把空辊筒 放在地上,其次又违反安全操作规程斜吊,再加上没有观察到吊板上 的夹头已经钩住了存放架而继续使吊钩上升,导致吊板受力而弹出击 伤头部受伤。我们估计,他的这种行为不一定是第一次,也不一定是 他一个人这样操作,因为没有发生事故,所以没有引起重视并继续违 章操作。 2、诱惑:违章有时有一定的好处,所以具有一定的诱惑力。首先是 方便快捷;第二是可以多赚钱;遵守规定操作确实比较麻烦,我们为 什么要那么多规定呢?是因为在长期的生产过程中,已经发生过大量 的事故并进行事故原因分析后作出的规定。简单比喻:如遵守交通规 1 则不乱闯红灯,红灯停,绿灯行为行人和司机规定了行走、行车时间, 任何人违反她就有可能发生事故。红绿灯的使用,也是因为发生了大 量的交通事故以后为行人和司机制订了一种规定,要求大家去遵守。 试想一下,如果道上没有车,就是红灯亮了,人走过去会出事吗?如 果道上有车,双方都注意到了(意识到危险),也不一定会发生事故。 当你既要闯红灯,又不注意观察,司机也不注意,双方都认为对方会 避让(判断失误),这种情况下,发生事故的可能性就非常大。所以 违章加失误就更容易发生事故。那么为什么要闯红灯呢?就是为了抢 时间,而遵守交通规则可能需要浪费一点时间。 3、侥幸、欺骗:除了不一定发生事故,还不一定被发现,就促使少 数人要冒险去违章。违章者大多数都有侥幸心理,表现为认为不一定 发生事故又方便又可以多做多赚钱。其次,违章者还有一种欺骗心理 就是不一定被人发现,有时看到有人来检查时就会表现的很守规矩, 当没被发现后感到很庆幸,或发现后未受到教育处理而不当回事,因 为违章今天多赚了多少钱。殊不知,事故会发生在谁身上,事实表明, 绝大多数事故都发生在生产第一线的操作人员身上,而事故发生后要 忍受伤残的痛苦甚至丢掉性命,给个人和家庭造成的伤害有多大,骗 人骗谁呢? 4、模仿:有些人,看到他人违章操作,既没有被人发现受到教育制 止,又可以多做多赚钱,又没有发生事故,就盲目地模仿他人的违章 操作行为,最终发生事故。事后还在想,为什么人家这样做,没出事 故,我做了就发生事故?人家这样做没人管,我为什么不可以(所以 当被查到被教育处理时感到很冤)?上次这样做,没出事故,这次怎 么就出事了呢?其实,违章(冒险)是需要具有一定的技术能力的。 2 尽管我们不希望员工违章操作(但在很多情况下是看不到的,所以得 不到及时制止)。在此,我们告诫员工,在你准备违反规定(模仿他 人)操作时,想一想,你有没有这个能力。还有,你光看到他人部分 的操作行为,没有看到关键的防范措施:如 9 月 7 日发生在 02 工区 206#成型机上的兰某事故,当操作工发现帘布有问题时就想当然地上 去处理(也许平时看到他人也是这样处理的,但他没看到别人上去时 已经把设备设置在停止或手动状态而没有发生事故)。所以他在设备 处于自动状态下也盲目上去处理,当帘布离开光电后,传送带随即运 转而发生事故。 5、隐蔽性:大多数的违章者生怕被人发现,在每人注意时违章操作, 直到事故发生才知道;违章行为有时稍纵即逝,有些违章行为在很短 时间内就完成,所以不一定被发现而能及时受到制止和教育;检查难 度,不是所有参加检查的人员都能识别发生的不安全行为和存在的安 全隐患,这就给违章人员造成误解。另外,管理人员的检查频次及覆 盖面有限,不会经常能在第一时间发现员工的不安全行为并加以制 止。所以,员工要自觉遵守安全规章制度,不要指望他人来发现,更 没有必要采取欺骗的方法,要知道你的违章行为将会导致你本人或周 围人员受到伤害。 6、麻痹大意:在很多情况下许多违章人员意识不到自己的行为会造 成严重后果,总认为自己的行为过程很短,没有那么巧会发生意外。 如 1997 年 9 月 4 日 00 工区机修工徐某在检查密炼机下顶栓热电偶时 认为操作工已经离开岗位,不会有人操作,再说只要看一下就可以, 所以打开下顶栓后没有挂警示牌直接到密炼机平台上去检查热电偶, 正当他用手检查时,操作工回到岗位,看不到警示牌(挂设警示牌是 3 设备检修的规定)又看不到检修人员,就以为已经修好准备接着生产, 第一个动作就是关闭下顶栓,于是就发生了事故。 现在我们已经知道了违章与事故的关系,希望曾经的违章者今后 不要再违章,不要再冒险。因为已经有太多的人为此付出了沉重的代 价。要求全体员工遵章守纪告别违章,拒绝违章指挥。制止他人违章, 保护自己,爱护他人,因为有时他人的违章行为会伤害其他人包括你 自己。 遵章守纪是一种自我约束能力的体现,一个人的自我约束能力, 产生于他对那种行为的价值观念,即行为动机。 人的行为动机是有二个因素决定的:一是对行为目的追求的程 度,即对行为后果的期望程度,体现为对行为后果价值的判断,行为 后果对行为者的价值越大,行为者的动机就越强烈。二是行为者对自 己行为能力的估计,行为者的能力越强,技术越好,经验越丰富,可 利用的条件越多,则行为成功把握就越大,行为动机就越强烈,也就 越敢于冒险,反之亦然。最后形成行为动机的是行为者对上述二个方 面(行为价值与行为能力)的综合比较、估量。人的违章违纪有时就 是由于过高的看重行为后果的价值,又过低的估计自己失败的可能 性,形成了行为风险估量的错误。 每次违章违纪并不是必定会发生事故,这就给人造成一种错觉, 好像事故是偶然的,违章违纪并没有什么风险。其实不然,统计表明, 绝大多数事故都直接或间接地与违章违纪有关,这就是违章违纪与事 故的必然性及规律性联系。违章者大多抱有:侥幸、麻痹、偷懒、逞 能、莽撞、性急、烦躁、粗心、自满、好奇等心理。 安全规章制度和纪律是前人用血的教训换来的,因此,我们必须 4 清醒认识到,违章违纪就是走了肇发事故、发生伤亡的危险道路,难 免不测,早晚铸成大错。 不论是生产者违章违纪,还是管理者违章指挥,都是对行为风险 估量错误而形成的错误行为,因此,约束员工遵章守纪的关键是对遵 章守纪的正确认识,只有科学地认识,才会有科学的态度,才能克服 侥幸、欺骗等心理,才能自觉遵守企业的安全规章制度和操作规程。 本公司员工的违章(不安全行为)现状分析 一、不重视,尽管再三强调,多次培训,收效甚微,在实际工作中还 是忽视安全,最终导致事故; 二、与己无关,认为安全与我无关,看到别人违章不提醒,不制止, 不汇报。看到隐患视而不见,最终导致被人伤害; 三、自我表现,认为自己有经验,以老办法、老习惯去操作,忽视设 备、环境、工艺、原材料、人员的变化盲目违章冒险操作; 四、侥幸麻痹,图方便省事,违章蛮干,怎么省力怎么干,怎么方便 怎么做。如在设备检修时,因忘带工具,又不愿回机修间,用其它东 西代替; 五、愚昧冒险,部分职工工作中不讲科学,特别是在设备抢修或生产 任务紧张时,光考虑抢时间完成任务,忽视安全技术措施的落实,冒 险作业而造成事故; 六、逆反心理,有的职工与班组长或其他班组人员发生矛盾时,产生 逆反心理,形成了要他(规定)这样做,他非要那样干; 七、反常心态,有的职工因社会、家庭和个人生理等原因,情绪受到 影响,容易发生人体差错,表现为判断失误,行为失常,操作失误而 导致事故; 5 八、从众心理,在生产过程中,如有人不遵守规章制度,又未受到及 时制止,马上就会有人跟着干; 九、强调理由,不遵守规定。片面认为完成任务要紧,完成生产任务 又与自身利益相关,只要小心操作,就不会发生事故,所以我行我素; 十、一知半解,不懂装懂。缺乏安全意识,对设备的危险性认识不足。 当设备出现隐患时,不及时报修擅自处理,无经验和技术,又不主动 请教他人,看到有人曾经这样处理过,盲目处置而导致事故。 针对上述问题,部门、班组要加强对职工的教育,讲清道理,让 职工知道违章(不安全行为)的危险性,发生事故的危害性,尊章守 纪的重要性,加强管理的必要性;认真分析以往的事故原因,吸取事 故教训,服从管理;重视做好新职工的安全培训,带教师傅要传授正 确的操作行为和处置方法,避免新职工误解而养成不良的行为习惯。 结合企业正在开展的“行为纠偏”活动,大力倡导生产过程中的行为 规范,摈弃陋习。在目前,甚至可能在今后较长一段时间内,在我们 的设备还不能达到本质安全的情况下,特别要注重行为安全。与此同 时,企业要加大安全投入,加大技术革新,努力提高设备、设施、环 境的本质安全,为员工创造一个良好的安全的生产、工作环境。让职 工养成遵守安全规章制度的自觉性,真正明白安全是自身的需要,每 个人都重视并做好安全生产工作,企业的安全生产形势才能向好的方 向发展。 安全环保部俞国贤 2010 年 9 月 6